目錄
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國家發改委：支持開展新能源汽車下鄉，做好近期促進消費工作
2
2022新能源汽車國補方案出爐：在2021年基礎上退坡30%
3
國務院：新增或更新城市物流配送等電動車輛比例不低于80%
4
工信部裝備中心：輕型貨車等車申報《公告》須規范產品參數
5
國家發改委等七部門：逐步取消各地新能源車輛購買限制
6
三部門頒布《關于修改〈道路運輸車輛動態監督管理辦法〉的決定》
7
超113億！工信部公示2019-2021年度新能源車補貼預撥審核情況
8
國家發改委等十部委聯合發文推進電能替代
9
貨運司機請注意！5月1日起，貨車網上年審實施新規
10
工信部等五部門：進一步加強新能源汽車企業安全體系建設
11
242億！財政部下達2022年公共領域新能源汽車推廣補貼資金
12
國務院：支持新能源汽車加快發展，開展新能源汽車下鄉活動
13
5月1日起，4500kg以下貨車將降低高速通行費用
14
196億元！財政部下達2022年節能減排補助資金預算
15
5000萬元！昆明設立2022年新能源汽車充電基礎設施補貼專項資金
16
云南：到2024年，新能源電池全產業鏈產值突破1000億元
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重慶：中心城區高峰時段橋隧錯峰通行，新能源車不限行
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上海：到2025年，滿足125萬輛以上電動汽車充電需求
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深圳：到 2025 年，新能源機動車保有量達到 100 萬輛
20
淄博：2022年力爭新增充電樁1萬個以上
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四川：到 2025 年，力爭建成充電樁12 萬個
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海南：2022年建設充電樁2萬個，各市縣鄉鎮充電樁建設100%全覆蓋
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成都：2022年新增新能源汽車8萬輛以上，充電樁2萬個
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佛山：最高補貼11.5萬元！設立新能源城市配送貨車運營扶持資金
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北京：到2025年，新能源汽車累計保有量達200萬輛
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最高補貼400萬元！海南發布最新新能源貨車補貼舉措
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山東：新能源汽車最高補貼6.48萬元/輛
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無錫：2022充電樁建設目標 新增充電樁不低于20350個
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合肥：疫情期間貨運行業紓困政策 最高補貼1000元/人/日
30
4月20日起，西安實行載貨汽車限行措施，新能源車不限行
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廣東：購置新能源汽車給予8000元/輛補貼
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北京：重磅消息！北京要求4.5噸以下物流配送車輛均為新能源車
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國家發改委：支持開展新能源汽車下鄉，做好近期促進消費工作
2022年(nian)1月(yue)14日，國家發展改革(ge)委(wei)發布(bu)《關于做好(hao)近期促進(jin)(jin)消費工作的(de)通知》。通知指出，支持開展新能源汽車下鄉(xiang)(xiang)，通過企(qi)業(ye)讓利、降低(di)首(shou)付比(bi)例等方式，促進(jin)(jin)農(nong)(nong)村(cun)居民消費。加快(kuai)貫通縣鄉(xiang)(xiang)村(cun)電子商務體系和快(kuai)遞物流配送體系，支持大型商貿(mao)流通企(qi)業(ye)、電商平臺(tai)等服務企(qi)業(ye)向農(nong)(nong)村(cun)延伸拓展，加快(kuai)品牌(pai)消費、品質消費進(jin)(jin)農(nong)(nong)村(cun)。
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2022新能源汽車國補(bu)方案出(chu)爐(lu)：在2021年基礎(chu)上退(tui)坡30%
2022年(nian)01月(yue)18日，財(cai)(cai)政(zheng)(zheng)部(bu) 、工業(ye)和信(xin)息化(hua)部(bu)、科技部(bu)、發展改革委四(si)部(bu)委聯(lian)合發布《關(guan)于2022年(nian)新能源汽車推廣應(ying)用財(cai)(cai)政(zheng)(zheng)補貼政(zheng)(zheng)策(ce)的通知(zhi)》（以下簡(jian)稱《通知(zhi)》）。
《通知》規定(ding)，據(ju)《財(cai)政部(bu) 工業和(he)信息化部(bu) 科技部(bu) 發展改(gai)革委(wei)關于完善新(xin)(xin)能源(yuan)汽車(che)推廣應用財(cai)政補貼(tie)政策(ce)的通知》（財(cai)〔2020〕86號）要(yao)求，2022年(nian)，新(xin)(xin)能源(yuan)汽車(che)補貼(tie)標(biao)準(zhun)在2021年(nian)基礎上退坡30%；城市(shi)公交、道路客運、出(chu)租（含網約車(che)）、環衛、城市(shi)物流配送、郵(you)政快(kuai)遞(di)、民航機場以及黨政機關公務領域符合要(yao)求的車(che)輛，補貼(tie)標(biao)準(zhun)在2021年(nian)基礎上退坡20%。
3
國務院(yuan)：新增或更新城市物流配(pei)送等電動(dong)車輛比例不(bu)低于80%
2022年01月(yue)18日，國務院印發《“十四五(wu)”現代綜合交通運輸體系發展規劃(hua)》（以下簡稱《規劃(hua)》），《規劃(hua)》指(zhi)出：
1.新能源和清潔能源運(yun)輸裝(zhuang)備推(tui)廣。
2.推廣(guang)低(di)碳設(she)施設(she)備。
3.近零碳交通示范區建設。
4.充換(huan)電設施(shi)網絡構建(jian)。
4
工信部裝(zhuang)備中心：輕(qing)型貨車等車申報《公告(gao)》須規范(fan)產品參數、新增技術參數
2022年1月20日(ri)，工(gong)業(ye)和(he)(he)信息化部裝備工(gong)業(ye)發展中心發布關于進一步加強輕(qing)型(xing)(xing)貨(huo)車(che)(che)(che)、小(xiao)微型(xing)(xing)載客汽車(che)(che)(che)《公告(gao)》管理工(gong)作的通知，要(yao)求(qiu)車(che)(che)(che)企和(he)(he)檢(jian)測(ce)單位(wei)嚴(yan)格落實輕(qing)型(xing)(xing)貨(huo)車(che)(che)(che)和(he)(he)小(xiao)微型(xing)(xing)載客汽車(che)(che)(che)安全技(ji)術要(yao)求(qiu)、《公告(gao)》申報(bao)要(yao)求(qiu)調整(zheng)、《公告(gao)》車(che)(che)(che)輛檢(jian)驗檢(jian)測(ce)要(yao)求(qiu)，加強和(he)(he)規(gui)范(fan)對輕(qing)型(xing)(xing)貨(huo)車(che)(che)(che)、小(xiao)微型(xing)(xing)載客汽車(che)(che)(che)的管理。
自2022年(nian)3月1日(ri)起，除輕型(xing)(xing)貨車(che)發(fa)動機排(pai)量要求外，不符合(he)《輕型(xing)(xing)貨車(che)、小微型(xing)(xing)載客汽車(che)安全技術規(gui)范》的在(zai)產(chan)(chan)產(chan)(chan)品，生產(chan)(chan)企(qi)業應立即停止(zhi)生產(chan)(chan)，停止(zhi)合(he)格證上傳。
5
國家(jia)發改委等七部門：逐步取消各(ge)地新能源車(che)輛購買限制
2022年1月(yue)18日，國家發展(zhan)改(gai)革委(wei)、工信(xin)部等七部門聯合印發《促(cu)進(jin)綠色消費實施方案》的通(tong)知。
《方案》中提出，大(da)力發展綠(lv)色(se)交通(tong)消費(fei)。大(da)力推廣新(xin)(xin)能源汽車，逐步(bu)取消各(ge)地新(xin)(xin)能源車輛購買限制，推動落實免限行(xing)、路權(quan)等支持政(zheng)策(ce)， 加強充換(huan)電、新(xin)(xin)型(xing)儲能、加氫等配套基礎設施建設，積(ji)極推進(jin)車船用LNG發展。
6
三部門頒布(bu)《關于修改〈道路運輸車輛(liang)動態監(jian)督(du)管理辦(ban)法〉的決定》
2022年2月23日，交通運輸部(bu)、公安部(bu)、應(ying)(ying)急管理(li)部(bu)頒布《關于(yu)修(xiu)改〈道路(lu)運輸車(che)輛(liang)動態(tai)監(jian)督管理(li)辦(ban)法〉的(de)決定》（交通運輸部(bu)、公安部(bu)、應(ying)(ying)急管理(li)部(bu)令2022年第10號(hao)），自公布之日起施行。
主要修改內容如下：
一、適(shi)當降低罰款額度，明確(que)處罰對象(xiang)。
二、刪除標準符合(he)性(xing)技術審查相關內容。
7
超113億！工信部公示2019-2021年度新能源車補(bu)貼預(yu)撥審核情(qing)況
2022年(nian)3月(yue)2日，工業和(he)信(xin)息化部裝備工業一(yi)司委托工業和(he)信(xin)息化部通信(xin)清算中心(xin)開展了(le)2019-2020年(nian)度(du)新能源汽車推(tui)廣應(ying)用(yong)補(bu)(bu)助資金清算審核和(he)2019-2021年(nian)度(du)補(bu)(bu)助資金預(yu)撥測算工作(zuo)，并將相關情(qing)況予以公示(shi)，接(jie)受社會各(ge)界(jie)監督。公示(shi)時間：2022年(nian)3月(yue)2日至3月(yue)8日。
據(ju)公(gong)示附件數據(ju)顯示，2019-2021年(nian)度新能源汽(qi)(qi)車(che)(che)推廣應用扣(kou)回(hui)相應預(yu)撥(bo)資金(jin)后應清算預(yu)撥(bo)補助(zhu)資金(jin)超113億元(yuan)(yuan)，涉及28個省市。其中(zhong)，有(you)3家公(gong)司(si)(si)的(de)金(jin)額超過10億元(yuan)(yuan)，分別(bie)是比(bi)(bi)亞迪(di)汽(qi)(qi)車(che)(che)工業(ye)有(you)限(xian)公(gong)司(si)(si)（12.23億元(yuan)(yuan)）、比(bi)(bi)亞迪(di)汽(qi)(qi)車(che)(che)有(you)限(xian)公(gong)司(si)(si)（12.22億）、特斯拉(上海(hai))有(you)限(xian)公(gong)司(si)(si)（12.15億元(yuan)(yuan)）。
8
國家發改(gai)委等(deng)十部(bu)委聯合發文推進(jin)電(dian)能替代
2022年3月9日(ri)，國家發改委、工信部等十(shi)部委聯合發布《關(guan)于進(jin)一步推進(jin)電能(neng)替代的指導意見》（以下(xia)稱“意見”）。
《意見(jian)》提(ti)出要深入推進(jin)交(jiao)通領(ling)域電氣(qi)化(hua)。加快推進(jin)城市公(gong)共交(jiao)通工具(ju)電氣(qi)化(hua)，在城市公(gong)交(jiao)、出租(zu)、環衛、郵政、物流配送等領(ling)域，優先使(shi)用新(xin)能源汽車。
明確要鼓勵電動(dong)汽(qi)車V2G、大數據中心、5G數據通訊基(ji)站等利用虛擬電廠參與系統(tong)互動(dong)。切實落實電動(dong)汽(qi)車、船舶使(shi)用岸電等電價(jia)支持(chi)政策(ce)。
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貨運司機請注(zhu)意！5月1日(ri)起，貨車網(wang)上年審(shen)實施新規
2022年(nian)3月23日，交通(tong)(tong)運(yun)(yun)輸部辦公廳修訂發布《道路(lu)普(pu)通(tong)(tong)貨(huo)物運(yun)(yun)輸車輛(liang)網上年(nian)度(du)審驗(yan)工作規范》。本(ben)規范自(zi)2022年(nian)5月1日起施(shi)行，適用于(yu)普(pu)通(tong)(tong)貨(huo)運(yun)(yun)車輛(liang)（不含總質(zhi)量4.5噸(dun)及以下從(cong)事(shi)道路(lu)普(pu)通(tong)(tong)貨(huo)運(yun)(yun)經營(ying)的普(pu)通(tong)(tong)貨(huo)運(yun)(yun)車輛(liang)）網上年(nian)審工作。各車輛(liang)類型年(nian)度(du)審驗(yan)內容(rong)如下：
（一）對于(yu)總(zong)質量4.5噸（不含）以(yi)上、12噸（不含）以(yi)下普通(tong)貨(huo)運車輛，審驗內容(rong)為車輛技術等(deng)級評定情(qing)況、車輛結(jie)構及尺寸(cun)變動情(qing)況、車輛違章記(ji)錄(lu)情(qing)況。
（二）對于總(zong)質量12噸及以上普通貨(huo)運車(che)(che)輛(liang)、半掛牽引車(che)(che)，審驗內容為車(che)(che)輛(liang)技(ji)術等級評定情(qing)況、車(che)(che)輛(liang)結(jie)構及尺寸變動情(qing)況、按規定使用(yong)符合標準的具有行(xing)駛記錄(lu)(lu)功(gong)能的衛星定位(wei)裝置并接入全國道路(lu)貨(huo)運車(che)(che)輛(liang)公共監管與服(fu)務平臺(tai)情(qing)況、車(che)(che)輛(liang)違章(zhang)記錄(lu)(lu)情(qing)況。
（三）對于掛車，審驗內(nei)容(rong)為行(xing)駛證(zheng)是否在檢驗有(you)效期內(nei)。
（四）總(zong)質量12噸及以上普通貨(huo)運車(che)(che)輛(liang)(liang)、半掛牽引車(che)(che)按規定使(shi)用(yong)符合標準的(de)具有(you)行駛記錄功能的(de)衛星定位(wei)裝置并接(jie)入全國道路貨(huo)運車(che)(che)輛(liang)(liang)公共監管與服務(wu)平臺情(qing)(qing)況，車(che)(che)輛(liang)(liang)技術等(deng)級評(ping)定情(qing)(qing)況等(deng)能夠自動歸集的(de)信息，無需(xu)重復提交。
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工信部等五部門：進一步(bu)加(jia)強新(xin)能源汽車企業安全體系建(jian)設(she)
2022年4月8日(ri)，工信部(bu)(bu)(bu)、公安(an)(an)(an)(an)部(bu)(bu)(bu)、交通(tong)運輸部(bu)(bu)(bu)、應急管理(li)部(bu)(bu)(bu)、國家市場(chang)監督管理(li)總局五部(bu)(bu)(bu)門聯合(he)發布(bu)《關(guan)于(yu)進一(yi)步加(jia)強(qiang)新能源(yuan)汽車企(qi)(qi)業安(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)體系建設的指導意見(jian)》，意見(jian)提出，強(qiang)化數據(ju)安(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)保(bao)護(hu)。企(qi)(qi)業要(yao)切實履行(xing)數據(ju)安(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)保(bao)護(hu)義務(wu)，建立健全(quan)(quan)(quan)全(quan)(quan)(quan)流程數據(ju)安(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)管理(li)制度，采取相應的技術措施(shi)和其他必要(yao)措施(shi)，保(bao)障數據(ju)安(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)。企(qi)(qi)業要(yao)按照法(fa)律、行(xing)政法(fa)規(gui)的有關(guan)規(gui)定進行(xing)數據(ju)收集、存儲、使用、加(jia)工、傳輸、提供、公開(kai)等處理(li)活(huo)動，以及數據(ju)出境安(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)管理(li)。
加(jia)強服(fu)(fu)務(wu)網(wang)點(dian)建(jian)設。企業要(yao)合理布(bu)局(ju)售后服(fu)(fu)務(wu)網(wang)點(dian)和動力(li)電(dian)池回收服(fu)(fu)務(wu)網(wang)點(dian)，不斷完(wan)善新能源汽車專(zhuan)用檢測工具與設備，提升服(fu)(fu)務(wu)人員安全(quan)服(fu)(fu)務(wu)意識，確保各服(fu)(fu)務(wu)網(wang)點(dian)具有必要(yao)的售后服(fu)(fu)務(wu)和應急處理能力(li)。
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242億(yi)！財政部下達2022年公共領域新能(neng)源(yuan)汽(qi)車推廣補貼資金
2022年(nian)4月(yue)20日，財(cai)政部發(fa)布消息稱，為(wei)提高(gao)預算執行進度，正式(shi)下達(da)2022年(nian)農(nong)村客(ke)運補貼資金、城市(shi)交通(tong)發(fa)展獎勵(li)資金（石油價格調(diao)整對農(nong)村客(ke)運、出租車的(de)補助）預算指標。
據(ju)統計(ji)，2022年農(nong)村(cun)客運(yun)補貼資金(jin)和城市交通(tong)發展(zhan)獎(jiang)勵資金(jin)241.86億(yi)元。其中農(nong)村(cun)客運(yun)補貼資金(jin)100.29億(yi)元，城市交通(tong)發展(zhan)獎(jiang)勵資金(jin)141.57億(yi)元。
從官方公布的各城(cheng)(cheng)市(shi)交通(tong)發展(zhan)獎勵(li)(li)資金來看，黑龍江的城(cheng)(cheng)市(shi)交通(tong)發展(zhan)獎勵(li)(li)資金高達13.86億(yi)元，其次是吉林，獎勵(li)(li)資金為10.56億(yi)元，第三便是上海，只有8.199億(yi)元的城(cheng)(cheng)市(shi)交通(tong)發展(zhan)獎勵(li)(li)資金。
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國(guo)務院：支(zhi)持新(xin)能源汽車加快(kuai)發展(zhan)，開展(zhan)新(xin)能源汽車下鄉活動
2022年4月(yue)25日，國務院發(fa)布(bu)了《關于進(jin)一步(bu)釋放消費(fei)潛力(li)促進(jin)消費(fei)持續恢復(fu)的意見》。其中明(ming)確(que)提(ti)出支持新(xin)能(neng)源汽車加快發(fa)展。以汽車、家電(dian)為重點，引(yin)導企(qi)業(ye)面向農村開(kai)展促銷，鼓勵有條件的地(di)區開(kai)展新(xin)能(neng)源汽車和綠(lv)色智能(neng)家電(dian)下鄉，推進(jin)充電(dian)樁（站）等配(pei)套設施建設。
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5月1日起，4500kg以下貨車將降低高速通行費用
公安部(bu)新(xin)修訂的《機動車登(deng)記規定》（公安部(bu)令第164號）將自2022年(nian)5月1日(ri)起實(shi)施。此次修訂固(gu)化公安部(bu)近年(nian)來(lai)已推出的交管(guan)改革措施，推進改革成果(guo)制度化、法治化，并回應群(qun)眾(zhong)新(xin)要求新(xin)期(qi)待(dai)，并推出5項(xiang)便利機動車登(deng)記新(xin)措施！
在5月(yue)1號(hao)之(zhi)后，8座(zuo)和9座(zuo)的乘用車(che)將降為一類(lei)客(ke)車(che)收(shou)費(fei)標準，按(an)照7座(zuo)以(yi)(yi)下私家車(che)收(shou)費(fei)，另外，4500kg以(yi)(yi)下貨車(che)也將降為一類(lei)貨車(che)收(shou)費(fei)標準，從而降低(di)了高速通(tong)行費(fei)用。
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196億元(yuan)！財政部下達(da)2022年節能(neng)減排補助資(zi)金預算
2022年4月7日，財政部經濟建設司發布了《關于下達2022年節能減排補助資金預算的通知》，其中2022年節能減排補助資金共涉及30個地區，共計1962630 萬元。據附件信息顯示，新能源汽車推廣應用補助資金2019-2020年清算為332659萬元，比亞迪（13164萬元）、特斯拉（66286萬元）、南京金龍（9760萬元）等在內的41家車企獲得補貼。
此外，2019-2021年預(yu)撥(bo)資金為1029501萬元，充電基礎設施建(jian)設獎勵資金（2016年-2019年）為600470萬元。
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5000萬元！昆(kun)明設立(li)2022年新能(neng)源汽車(che)充電基礎設施補(bu)貼(tie)專項(xiang)資金
2022年2月18日，昆明市發(fa)展和改革委員會發(fa)布《2022年新能(neng)源(yuan)汽車充(chong)(chong)電(dian)基(ji)礎設(she)施(shi)財(cai)政(zheng)補貼(tie)(tie)專項(xiang)資金項(xiang)目》。項(xiang)目實施(shi)內容如下，“對市級新能(neng)源(yuan)平臺給(gei)予運營補貼(tie)(tie)，補貼(tie)(tie)標準(zhun)為年度運營費用(yong)的50%，每(mei)年補貼(tie)(tie)不(bu)超過(guo)200萬元(yuan)”、“充(chong)(chong)換電(dian)設(she)施(shi)建設(she)補貼(tie)(tie)按(an)照直(zhi)流充(chong)(chong)電(dian)樁(zhuang)250元(yuan)/千瓦、交流充(chong)(chong)電(dian)樁(zhuang)100元(yuan)/千瓦的補貼(tie)(tie)標準(zhun)給(gei)予一(yi)次性建設(she)補貼(tie)(tie)”。
項目實(shi)施(shi)計劃(hua)，2022年新能源汽車充電基礎(chu)設施(shi)補(bu)貼(tie)專(zhuan)項資金(jin)，金(jin)額為(wei)5000萬(wan)元，相關實(shi)施(shi)情況如下：
１.市發展改革委預(yu)計支付(fu)200萬元，用(yong)于(yu)撥付(fu)市級新能源平臺運營補貼。
２.昆明市新能源充電(dian)基礎(chu)設(she)施獎補資金計(ji)劃使用4450萬元(yuan)；集中式充換電(dian)站建(jian)設(she)補貼(tie)資金計(ji)劃使用350萬元(yuan)。共計(ji)計(ji)劃使用4800萬元(yuan)。
3.上述兩項獎補(bu)資(zi)金共計計劃使(shi)用5000萬元。
項目實施成(cheng)(cheng)效，2022年全市(shi)新(xin)建(jian)各(ge)類充(chong)電樁48400槍，其(qi)中：公(gong)共充(chong)電樁5400槍，居民小區自用充(chong)電樁43000槍。完成(cheng)(cheng)25座換電站(zhan)建(jian)設，促進我市(shi)建(jian)成(cheng)(cheng)便(bian)利(li)高效、適度超前、覆蓋城鄉的充(chong)電網絡(luo)。
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云南：到2024年，新能源(yuan)電池全產(chan)業鏈產(chan)值突破(po)1000億元
2022年4月6日，云(yun)南(nan)省人民政府印發《云(yun)南(nan)省新能(neng)源(yuan)電池產業發展三年行動計劃(hua)（2022—2024年）》（以下(xia)稱(cheng)“行動計劃(hua)”）。《行動計劃(hua)》中明確：
產(chan)業(ye)規模(mo)(mo)快速增長。力爭到(dao)(dao)2022年(nian)實現產(chan)值(zhi)200億(yi)元，新(xin)(xin)能源電(dian)池(chi)產(chan)業(ye)規模(mo)(mo)進一步(bu)擴大；到(dao)(dao)2023年(nian)實現產(chan)值(zhi)500億(yi)元，新(xin)(xin)能源電(dian)池(chi)產(chan)業(ye)項(xiang)目(mu)集中(zhong)建成放量、產(chan)業(ye)鏈持續(xu)完(wan)善；到(dao)(dao)2024年(nian)，新(xin)(xin)能源電(dian)池(chi)關鍵(jian)材料產(chan)業(ye)規模(mo)(mo)明顯壯大，形(xing)成100萬(wan)噸(dun)正極(ji)材料、50萬(wan)噸(dun)負(fu)極(ji)材料、15億(yi)平方米(mi)電(dian)池(chi)隔(ge)膜(mo)、20萬(wan)噸(dun)電(dian)解液、9萬(wan)噸(dun)銅(tong)箔(bo)、50GWh動力電(dian)池(chi)及儲能電(dian)池(chi)、20萬(wan)噸(dun)電(dian)池(chi)綠色循環利(li)用的產(chan)能規模(mo)(mo)，新(xin)(xin)能源電(dian)池(chi)全產(chan)業(ye)鏈產(chan)值(zhi)突破1000億(yi)元。
產業(ye)鏈(lian)(lian)條持續完善。到2024年，新能(neng)源(yuan)(yuan)電(dian)(dian)池全生命周期產業(ye)鏈(lian)(lian)基(ji)本建成，磷鐵(tie)系、高鎳系、錳系正(zheng)極(ji)材料、濕法隔膜材料等(deng)(deng)國(guo)內市(shi)場占(zhan)有率穩步(bu)提高。新能(neng)源(yuan)(yuan)電(dian)(dian)池4大關(guan)鍵材料（正(zheng)極(ji)材料、負極(ji)材料、隔膜、電(dian)(dian)解液(ye)）、動力(li)電(dian)(dian)池、儲能(neng)電(dian)(dian)池等(deng)(deng)制造領域培育形成若干帶動效應(ying)明(ming)顯(xian)的龍頭企業(ye)，產業(ye)集(ji)群化發展(zhan)基(ji)本形成，在全產業(ye)供(gong)應(ying)鏈(lian)(lian)體(ti)(ti)系中具有較強影響力(li)。新能(neng)源(yuan)(yuan)電(dian)(dian)池材料前驅體(ti)(ti)、原(yuan)輔料等(deng)(deng)供(gong)應(ying)能(neng)力(li)穩步(bu)提高。電(dian)(dian)池回(hui)收(shou)、處置及拆解網點(dian)布局合(he)理，實現對新能(neng)源(yuan)(yuan)電(dian)(dian)池全生命周期監(jian)管，建成1—2個(ge)電(dian)(dian)池回(hui)收(shou)利用(yong)示范項(xiang)目。
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重(zhong)慶(qing)：中心城區高峰(feng)(feng)時段(duan)橋隧(sui)錯峰(feng)(feng)通行，新(xin)能源車不限行
2022年2月19日，為(wei)進(jin)一步緩解(jie)重慶(qing)市(shi)(shi)中(zhong)心(xin)城區交(jiao)通(tong)擁堵，重慶(qing)市(shi)(shi)公安局(ju)交(jiao)通(tong)管理局(ju)發布《關于中(zhong)心(xin)城區高峰(feng)時段橋隧(sui)錯峰(feng)通(tong)行的通(tong)告（征求意(yi)見稿），決定在中(zhong)心(xin)城區部分橋梁(liang)隧(sui)道對汽車(che)實施高峰(feng)時段錯峰(feng)通(tong)行。
通(tong)(tong)告指出(chu)，所有渝籍和非(fei)渝籍號(hao)牌汽(qi)車(che)(che)(che)都須按照相應(ying)的(de)規則實行(xing)(xing)錯(cuo)峰(feng)(feng)通(tong)(tong)行(xing)(xing)，但下列車(che)(che)(che)輛(liang)不受錯(cuo)峰(feng)(feng)通(tong)(tong)行(xing)(xing)限制：軍車(che)(che)(che)、警(jing)車(che)(che)(che)、救護車(che)(che)(che)、消(xiao)防車(che)(che)(che)、出(chu)租車(che)(che)(che)、工程(cheng)搶(qiang)險車(che)(che)(che)、應(ying)急(ji)救援(yuan)車(che)(che)(che)、公交(jiao)客(ke)車(che)(che)(che)、公路客(ke)車(che)(che)(che)、校車(che)(che)(che)、旅游客(ke)車(che)(che)(che)、運鈔(chao)車(che)(che)(che)、郵政專(zhuan)用(yong)車(che)(che)(che)、殯葬(zang)專(zhuan)用(yong)車(che)(che)(che)、懸掛新能源(yuan)號(hao)牌車(che)(che)(che)輛(liang)、20座(zuo)（含）以上大客(ke)車(che)(che)(che)以及其他從(cong)事城市公共應(ying)急(ji)、搶(qiang)險的(de)車(che)(che)(che)輛(liang)。
其(qi)中指出，懸掛新(xin)能源號牌車輛不受錯峰出行限制。
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上(shang)海：到2025年(nian)，滿足125萬輛以上(shang)電動汽(qi)車充電需求
2022年(nian)(nian)2月24日(ri)，上海(hai)市人民(min)政(zheng)府辦(ban)公(gong)廳印發《關于本(ben)市進一步推動(dong)充換(huan)電基(ji)礎設施建設的(de)實施意(yi)見(jian)(jian)》的(de)通知。《意(yi)見(jian)(jian)》自2022年(nian)(nian)3月1日(ri)起施行。
《意見》提出(chu)，形(xing)成適度超前的(de)城市充電(dian)網絡，以(yi)充電(dian)為主，換電(dian)為輔，到2025年(nian)，滿足(zu)125萬輛以(yi)上(shang)電(dian)動汽車的(de)充電(dian)需求，全市車樁比不(bu)高(gao)于2∶1。
打(da)造“新能(neng)(neng)源汽(qi)車(che)有(you)序充(chong)電(dian)示范(fan)市”，開(kai)展(zhan)高效新型充(chong)電(dian)基(ji)礎(chu)設施試點，力爭“十四(si)五”期間，形(xing)成50萬輛車(che)、50萬千瓦有(you)序充(chong)電(dian)能(neng)(neng)力，實現網、樁、車(che)智能(neng)(neng)融(rong)合(he)發展(zhan)。
加快公共充(chong)換(huan)(huan)電網絡(luo)布局。按照(zhao)“先樁后車、適度(du)超前，公用設(she)施(shi)快充(chong)為主(zhu)、慢充(chong)為輔，專用設(she)施(shi)快慢并重”的原則，完善公共充(chong)換(huan)(huan)電設(she)施(shi)（含(han)公用和專用設(she)施(shi)，下(xia)同(tong)）布局。
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深圳：到 2025 年，新能源機動車保有量達到 100 萬輛
2022年(nian)2月23日(ri)，深圳市交通運輸局發布《深圳市綜合交通“十(shi)四五”規(gui)劃(hua)》（以(yi)下簡稱《規(gui)劃(hua)》）。其中對(dui)新能源(yuan)汽車、氫能等方面作了(le)明(ming)確規(gui)劃(hua)：
1、大力提升(sheng)新型新能源汽車充(chong)電樁設施供給。
2、加(jia)大新能源車輛推(tui)廣和普(pu)及(ji)力度。
3、規劃布局全市綜合能源（油、氣、電、氫）補給設施。
4、加(jia)大清潔能(neng)源在(zai)港區內的使用(yong)，推廣使用(yong)電(dian)動拖車和堆(dui)高機，研究試(shi)點氫能(neng)拖車。
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淄(zi)博(bo)：2022年力爭新增充(chong)電樁1萬個以(yi)上
2022年(nian)3月4日，淄博(bo)市發布《2022年(nian)電(dian)(dian)動汽車充(chong)電(dian)(dian)基礎(chu)設施建設實施方案》。根據方案，今年(nian)淄博(bo)市力爭新增電(dian)(dian)動汽車公共(gong)充(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)3000個(ge)以上（含綜合能源港公共(gong)充(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)200個(ge)），新增小區內(nei)部個(ge)人充(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)7000個(ge)以上。
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四川(chuan)：到(dao) 2025 年，力爭建(jian)成(cheng)充電樁 12 萬個
2022年(nian)3月3日，四(si)(si)(si)川省(sheng)人民政府(fu)印發《四(si)(si)(si)川省(sheng)“十(shi)四(si)(si)(si)五”能源發展(zhan)規劃》（以下簡稱《規劃》）。《規劃》明(ming)確(que)了(le)當前(qian)四(si)(si)(si)川省(sheng)能源發展(zhan)面臨的主(zhu)要(yao)(yao)問(wen)題、發展(zhan)目標、主(zhu)要(yao)(yao)任(ren)務等，是未來五年(nian)四(si)(si)(si)川能源發展(zhan)的根本(ben)遵循。
《規劃》中(zhong)提到(dao)(dao)，全面(mian)優化(hua)充( 換) 電(dian)(dian)基礎設施布(bu)局，建設全省充電(dian)(dian)基礎設施服務(wu)平臺。 到(dao)(dao) 2025 年，力爭建成(cheng)充電(dian)(dian)樁 12 萬(wan)個，總充電(dian)(dian)功率 220 萬(wan)千瓦，滿足電(dian)(dian)動汽車出行需求。
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海南：2022年建設充電樁2萬個，各市縣鄉鎮充電樁建設100%全覆蓋(gai)
2022年3月14日(ri)，海南省(sheng)發改委發布《關于海南省(sheng)2022年充(chong)電(dian)基(ji)礎設(she)施建設(she)運(yun)營管理任務計(ji)劃(hua)(hua)安排的函》（以下(xia)簡稱(cheng)“計(ji)劃(hua)(hua)”）。《計(ji)劃(hua)(hua)》中明確：
2022年(nian)，全面加快海南省(sheng)充(chong)電基礎設施建(jian)(jian)(jian)設進(jin)程，為海南省(sheng)2030年(nian)實現停止銷售燃(ran)油汽車(che)奠定(ding)基礎，全省(sheng)年(nian)度建(jian)(jian)(jian)設充(chong)電樁(zhuang)任(ren)務2萬個(ge)，具體任(ren)務分攤到市(shi)縣(xian)；全省(sheng)各市(shi)縣(xian)鄉鎮(zhen)充(chong)電樁(zhuang)建(jian)(jian)(jian)設100%全覆蓋；全省(sheng)不(bu)低(di)于(yu)60%的(de)住宅小(xiao)區(qu)(qu)建(jian)(jian)(jian)設充(chong)電樁(zhuang)，住宅小(xiao)區(qu)(qu)新建(jian)(jian)(jian)充(chong)電樁(zhuang)數量不(bu)低(di)于(yu)6000個(ge)。
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成都：2022年新增新能源汽(qi)車8萬輛以上(shang)，充電樁2萬個
2022年3月24日，成都(dou)市大氣(qi)、水(shui)、土(tu)壤污(wu)染防(fang)治(zhi)(zhi)“三大戰(zhan)役”領導小組正式印發(fa)《成都(dou)市2022年大氣(qi)污(wu)染防(fang)治(zhi)(zhi)工作行動(dong)方(fang)案》。行動(dong)方(fang)案包(bao)含協同(tong)降碳、控車(che)減油、治(zhi)(zhi)污(wu)減排、清潔降塵、綜合執法(fa)、科技(ji)治(zhi)(zhi)氣(qi)六大方(fang)面共計50項舉措。
1、加快調(diao)整能(neng)源結構，2022 年(nian)清潔能(neng)源占(zhan)比達到 64%
2、2022年，城(cheng)市物流(liu)配(pei)送等領(ling)域推廣新能源汽車不(bu)低于2萬(wan)輛
3、2022年(nian)，成都市(shi)新增充(chong)（換）電站不低于(yu)(yu)350座，充(chong)電樁不低于(yu)(yu)20000個
4、加快低碳示范區(qu)試點(dian)建(jian)設
5、2022 年，中(zhong)心(xin)城區(qu)內綠色出行率不低于 67%
6、2022 年至少淘汰8萬輛(liang)國Ⅲ及以下排放標準老舊車(che)輛(liang)
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佛山(shan)：最高補貼11.5萬元！設立新(xin)能源城(cheng)市配送貨車運營扶持資金
近(jin)日(ri)，為積極響應交通領域碳減(jian)排目(mu)標，落實佛(fo)山(shan)(shan)市(shi)綠色貨(huo)運配(pei)(pei)(pei)送(song)(song)示范工程創建有關要求，推動城市(shi)綠色貨(huo)運配(pei)(pei)(pei)送(song)(song)高效發展，佛(fo)山(shan)(shan)市(shi)交通運輸局出臺了《佛(fo)山(shan)(shan)市(shi)新(xin)(xin)能源(yuan)城市(shi)配(pei)(pei)(pei)送(song)(song)貨(huo)車(che)運營(ying)扶(fu)持資金(jin)管理辦法》，對(dui)新(xin)(xin)能源(yuan)城市(shi)配(pei)(pei)(pei)送(song)(song)貨(huo)車(che)運營(ying)給予資金(jin)補貼，促進(jin)貨(huo)運配(pei)(pei)(pei)送(song)(song)行業節(jie)能減(jian)排。
其(qi)中(zhong)，明確了氫(qing)能(neng)(neng)源(yuan)貨(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)和(he)純電動(dong)(dong)(dong)貨(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)的補貼(tie)標準，對輕(qing)型(xing)(xing)(xing)氫(qing)能(neng)(neng)源(yuan)貨(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)、中(zhong)型(xing)(xing)(xing)氫(qing)能(neng)(neng)源(yuan)貨(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)及(ji)氫(qing)能(neng)(neng)源(yuan)冷藏車(che)(che)(che)(che)(che)，每車(che)(che)(che)(che)(che)每年最(zui)高補貼(tie)7.5萬(wan)元(yuan)(yuan)、10.0萬(wan)元(yuan)(yuan)、11.5萬(wan)元(yuan)(yuan)；對微面型(xing)(xing)(xing)輕(qing)型(xing)(xing)(xing)封閉(bi)電動(dong)(dong)(dong)貨(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)、中(zhong)面型(xing)(xing)(xing)輕(qing)型(xing)(xing)(xing)封閉(bi)電動(dong)(dong)(dong)貨(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)、輕(qing)型(xing)(xing)(xing)廂(xiang)式電動(dong)(dong)(dong)貨(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)、中(zhong)型(xing)(xing)(xing)廂(xiang)式電動(dong)(dong)(dong)貨(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)和(he)電動(dong)(dong)(dong)冷藏車(che)(che)(che)(che)(che)五種新能(neng)(neng)源(yuan)配送車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)(xing)，每車(che)(che)(che)(che)(che)每年最(zui)高補貼(tie)0.6萬(wan)元(yuan)(yuan)、1.2萬(wan)元(yuan)(yuan)、1.8萬(wan)元(yuan)(yuan)、2.4萬(wan)元(yuan)(yuan)、3.0萬(wan)元(yuan)(yuan)。
再次，明確扶持資金的有(you)效期為2023年至2025年，三(san)年總預(yu)算(suan)5700萬元，闡明了(le)資金的結轉方式。
此(ci)外，佛(fo)山還發(fa)布了《佛(fo)山市城市貨運配(pei)送(song)信(xin)息平(ping)(ping)臺(tai)建設扶持(chi)資(zi)金管理辦法(fa)》，對城市貨運配(pei)送(song)信(xin)息平(ping)(ping)臺(tai)建設扶持(chi)資(zi)金，三年總預算350萬元，扶持(chi)資(zi)金的有效期為2023年至2025年。
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北京(jing)：到2025年，新(xin)能源汽車累(lei)計(ji)保有量達200萬輛
2022年4月1日(ri)，北京(jing)市人民政府(fu)印發《北京(jing)市“十四五(wu)”時期(qi)能(neng)源發展規劃》（以下簡稱“規劃”）。
《規劃》中提到，加快推動(dong)(dong)城市燃(ran)(ran)油貨(huo)運車(che)(che)輛(liang)清潔替(ti)代(dai)，發展綠色物流。推動(dong)(dong)建設京津冀(ji)燃(ran)(ran)料(liao)(liao)電池(chi)汽車(che)(che)貨(huo)運示范專線，到2025年，氫燃(ran)(ran)料(liao)(liao)電池(chi)牽引車(che)(che)和載(zai)貨(huo)車(che)(che)替(ti)換(huan)約4400輛(liang)燃(ran)(ran)油車(che)(che)。大力(li)推動(dong)(dong)機動(dong)(dong)車(che)(che)“油換(huan)電”，推動(dong)(dong)氫燃(ran)(ran)料(liao)(liao)汽車(che)(che)規模(mo)化應用。
除應急(ji)、重大活(huo)動保(bao)(bao)障等特殊情(qing)況外(wai)，公交、出租、環(huan)衛(wei)、郵政等公用領(ling)域用車(che)基本實現電動化。到2025年，全市新能源(yuan)汽(qi)車(che)累計保(bao)(bao)有量力爭達到200萬(wan)輛。
全力推動充(chong)換電(dian)基礎設施建設。到2025年，累計建成各類(lei)充(chong)電(dian)樁70萬個，平原地區公(gong)共(gong)充(chong)電(dian)設施平均(jun)服務半徑(jing)小于3公(gong)里。開展新能(neng)源(yuan)汽車換電(dian)模式應用試點工作。
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最高補(bu)貼400萬元！海南發布最新(xin)新(xin)能源貨車(che)補(bu)貼舉措
2022年3月(yue)30日(ri)，海南(nan)省(sheng)工業(ye)和信息化廳印(yin)發《海南(nan)省(sheng)2022年鼓勵使用新能源汽(qi)車(che)若(ruo)(ruo)干措施》（以下簡稱《若(ruo)(ruo)干措施》）。
《若干措(cuo)施》中提到有(you)關新(xin)能源(yuan)貨(huo)車、換電模式試點、新(xin)能源(yuan)汽車下(xia)鄉活(huo)動等有(you)關舉措(cuo)。
一(yi)、鼓勵使用新(xin)能源貨車(che)。2022年(nian)1月1日(ri)至2022年(nian)12月31日(ri)，對在(zai)我省購買新(xin)能源載貨營運汽車(che)（含郵政快遞及城市(shi)物流配送車(che)輛）新(xin)車(che)并在(zai)省內注冊(ce)登記(ji)的，自車(che)輛注冊(ce)登記(ji)起一(yi)年(nian)內核算里程達(da)3萬公里后，按重型、中(zhong)型、輕型及以下每(mei)輛車(che)分別可申領3萬元、2萬元、1萬元的運營服務補貼。
二(er)、開展新能源汽車換(huan)電模式試點(dian)。
三、開(kai)展新能(neng)源汽(qi)車(che)下(xia)鄉活動。
四、鼓勵(li)個人及其(qi)他領域(yu)使用新能源汽車(che)。
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山東：新能(neng)源(yuan)汽車最(zui)高補貼6.48萬元/輛
2022年4月(yue)2日，山東省(sheng)(sheng)發改委(wei)、省(sheng)(sheng)工(gong)(gong)信(xin)廳(ting)、 省(sheng)(sheng)財(cai)政廳(ting)等19個部門聯合印發《關于振作工(gong)(gong)業經濟運行 促(cu)進(jin)工(gong)(gong)業平穩(wen)(wen)增長(chang) 推動加(jia)快(kuai)高質量(liang)發展(zhan)行動方案》，7大方面28條舉措促(cu)進(jin)工(gong)(gong)業平穩(wen)(wen)增長(chang)，加(jia)快(kuai)推動高質量(liang)發展(zhan)。
其中(zhong)提到，促(cu)進新(xin)能源(yuan)汽車(che)消費。貫(guan)徹落實國家(jia)新(xin)能源(yuan)汽車(che)推廣應用財政(zheng)補(bu)貼政(zheng)策，對2022年符合(he)條(tiao)件(jian)的非公共領域(yu)新(xin)能源(yuan)汽車(che)最(zui)(zui)高補(bu)貼5.04萬元(yuan)(yuan)/輛(liang)，公共領域(yu)新(xin)能源(yuan)汽車(che)最(zui)(zui)高補(bu)貼6.48萬元(yuan)(yuan)/輛(liang)。
此外，將加(jia)快推(tui)進(jin)1000個省級(ji)重點工業(ye)項(xiang)目建(jian)設(she)。堅持“清單(dan)式(shi)管理、責(ze)任化推(tui)進(jin)”和“要素跟著項(xiang)目走”，逐月(yue)調度通報，緊盯(ding)建(jian)設(she)進(jin)度，“四進(jin)”攻堅全覆蓋現場督導，力爭全年完成(cheng)投資(zi)3300億元。集聚要素資(zi)源(yuan)，加(jia)快推(tui)動萬(wan)華(hua)(hua)化學乙烯二(er)期(qi)、萬(wan)華(hua)(hua)化學蓬(peng)萊工業(ye)園、比亞迪新能(neng)源(yuan)汽車整車、日(ri)照先(xian)進(jin)鋼(gang)(gang)鐵制造基地(di)產(chan)(chan)能(neng)承接等引領性、示范(fan)性重大工業(ye)項(xiang)目落地(di)建(jian)設(she);全力推(tui)進(jin)威聯化學200萬(wan)噸(dun)PX、石橫特鋼(gang)(gang)新舊動能(neng)轉換、奇瑞汽車（青島）年產(chan)(chan)15萬(wan)輛乘(cheng)用車等項(xiang)目2022年內建(jian)成(cheng)投產(chan)(chan)。
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無錫：2022充電樁建(jian)設目標 新(xin)增充電樁不低于20350個
2022年3月8日，無錫(xi)市(shi)工信局印發(fa)《無錫(xi)市(shi)“十四五”新能(neng)源(yuan)汽車充換電(dian)(dian)設施(shi)規劃》，同時(shi)提出(chu)了2022年無錫(xi)市(shi)充電(dian)(dian)樁建設目標：新增(zeng)私人充電(dian)(dian)樁不(bu)少(shao)于18000個(ge)，新增(zeng)公共充電(dian)(dian)樁
少于(yu)2050個，新(xin)(xin)增(zeng)(zeng)專(zhuan)用充(chong)電(dian)樁不少于(yu)300個，計(ji)劃新(xin)(xin)增(zeng)(zeng)換(huan)電(dian)站(zhan)15個，從(cong)政(zheng)策層面(mian)為快速發展的新(xin)(xin)能源車市場“充(chong)電(dian)續航”。
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合(he)肥：疫情期間貨運行(xing)業紓(shu)困政策 最高補貼1000元/人/日
2022年4月(yue)12日，合(he)肥市人(ren)民政府辦公室(shi)發布(bu)《合(he)肥市疫(yi)情(qing)防(fang)控期間物流運輸行業(ye)紓困政策》，給予運輸生產物資駕駛員及貨(huo)運企業(ye)補貼(tie)。
其中提到(dao)，給(gei)予運輸(shu)重點(dian)企(qi)業生產物資的駕駛(shi)員每人(ren)每天300元補(bu)貼(tie)(tie)；給(gei)予執(zhi)(zhi)行政府(fu)指令(ling)性運輸(shu)任務的駕駛(shi)員隔離期間每人(ren)每天500元誤(wu)工(gong)補(bu)貼(tie)(tie)，車(che)輛(liang)隔離期間每輛(liang)每天500元停運補(bu)貼(tie)(tie)。當貨車(che)司(si)機因執(zhi)(zhi)行政府(fu)指令(ling)性運輸(shu)任務而(er)隔離的，可領取1000元/天的補(bu)貼(tie)(tie)，即(ji)誤(wu)工(gong)補(bu)貼(tie)(tie)與停運補(bu)貼(tie)(tie)合計。
此外，對(dui)貨(huo)運(yun)企業也給予(yu)一(yi)定的防疫補貼。給予(yu)承擔重(zhong)點企業生(sheng)產物資(zi)運(yun)輸的貨(huo)運(yun)企業在員工核酸檢測(ce)、防護(hu)設施采購等支出(chu)30%的補貼，最高(gao)不(bu)超過10萬元。
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4月20日起，西安實(shi)行載貨汽車限行措施，新能源車不限行
4月15日，為(wei)不同出行需求提供良(liang)好交通(tong)安全保障，全面提升繞(rao)城高速(su)各(ge)類車輛交通(tong)出行效率，西安市公(gong)安局發(fa)布了《關(guan)于繞(rao)城高速(su)載貨汽車早晚高峰限行措施的通(tong)告》，限行區域是西安繞(rao)城高速(su)全段，限行時(shi)間為(wei)2022年4月20日至(zhi)2024年4月19日，每日7時(shi)至(zhi)9時(shi)30分、17時(shi)30分至(zhi)20時(shi)。
輕(qing)型(xing)(xing)和微型(xing)(xing)載(zai)貨汽車（輕(qing)型(xing)(xing)、微型(xing)(xing)封(feng)閉(bi)式貨車除外(wai)），中型(xing)(xing)、重型(xing)(xing)載(zai)貨汽車及專項作業車輛將受到交通管制。
懸掛(gua)新能(neng)源專用號牌(pai)（含外埠(bu)）的新能(neng)源載(zai)貨(huo)汽車不受限行措施限制。
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廣東：購置新能源汽車(che)給予8000元/輛補貼
2022年4月28日(ri)，廣東省人民政(zheng)府辦公(gong)廳印(yin)發《廣東省進一步促進消(xiao)費若干措(cuo)施》。措(cuo)施中提(ti)到，鼓勵(li)汽車(che)(che)消(xiao)費。對報(bao)廢或轉出個人名下廣東號牌舊(jiu)(jiu)車(che)(che)，同時在(zai)省內購買以(yi)舊(jiu)(jiu)換新推廣車(che)(che)型新車(che)(che)并在(zai)省內上(shang)牌的給予補(bu)貼。其中：
報廢舊(jiu)車(che)，購買新能源汽(qi)車(che)的補貼(tie)10000元/輛、購買燃油汽(qi)車(che)的補貼(tie)5000元/輛；
轉出舊(jiu)車(che)，購買新(xin)能源汽車(che)的補(bu)貼8000元/輛、購買燃油汽車(che)的補(bu)貼3000元/輛。
具(ju)體推廣(guang)車(che)型、補貼流(liu)程等(deng)按照“廣(guang)東省汽車(che)以舊換(huan)新專項行動(dong)”相關公告執行，由(you)省發(fa)展改(gai)革委(wei)會省財政廳組織落實。
鼓勵購置新能源(yuan)汽車(che)。2022年5月1日至6月30日，對個(ge)人消費者在省(sheng)內購買以(yi)舊(jiu)換新推廣車(che)型(xing)范(fan)圍內的(de)新能源(yuan)汽車(che)新車(che)，給予8000元(yuan)/輛(liang)補(bu)貼。該(gai)補(bu)貼與(yu)以(yi)舊(jiu)換新專項行動補(bu)貼不重復享受。由(you)省(sheng)發展改(gai)革委會省(sheng)財政廳組織落實。
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北京(jing)：重磅(bang)消息(xi)！北京(jing)要求4.5噸以下物流(liu)配送(song)車(che)輛(liang)均(jun)為新(xin)能源(yuan)車(che)
2022年5月7日(ri)，北(bei)京市人民政府印發(fa)《北(bei)京市“十(shi)四五”時期(qi)交(jiao)通發(fa)展建設(she)規劃(hua)》（以下簡稱“規劃(hua)”）。
規劃中提到，為實現碳達峰后穩中有降，交通領域節能減排降碳工作將繼續向縱深推進，綠色出行比例持續提升，運輸結構持續優化，新能源車加快替代傳統燃油車。（本文源自網絡）
